物料輸送中壓鼓風(fēng)機(jī)的故障原因分析
更新時(shí)間:2019-05-14 點(diǎn)擊次數(shù):1091次
物料輸送中壓鼓風(fēng)機(jī)的故障原因分析
物料輸送中壓鼓風(fēng)機(jī)的運(yùn)行原理簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō),就是依靠電動(dòng)機(jī)的輸出來(lái)帶動(dòng)葉片的旋轉(zhuǎn),從而實(shí)現(xiàn)風(fēng)量和壓力的輸出的,如果電機(jī)壞了,那么整機(jī)也就無(wú)法使用,而導(dǎo)致電機(jī)燒毀主要原因有:電機(jī)缺相,電機(jī)超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn),機(jī)械故障等引起的。
一、缺相運(yùn)行
物料輸送中壓鼓風(fēng)機(jī)的電機(jī)不能啟動(dòng),即使空載能起起動(dòng),轉(zhuǎn)速慢慢上升,有嗡嗡聲;電機(jī)冒煙發(fā)熱,并伴有燒焦味。
故障原因及處理方法:
?。?)電動(dòng)機(jī)供電回路熔絲回路接觸不良或受機(jī)械損傷,致使某相熔絲熔斷。
?。?)供電回路三相熔絲規(guī)格不同,容量小的熔絲燒斷。應(yīng)根據(jù)電動(dòng)機(jī)功率大小,更換為規(guī)格相同的熔絲。
?。?)供電回路中的開(kāi)關(guān)(隔離開(kāi)關(guān)、膠蓋開(kāi)關(guān)等)及接觸器的觸頭接觸不良(燒傷或松脫)。修復(fù)并調(diào)整動(dòng)、靜觸頭,使之接觸良好。
?。?)線(xiàn)路某相缺相。查出斷線(xiàn)處,并連接牢固。
?。?)電動(dòng)機(jī)繞組連線(xiàn)間虛焊,導(dǎo)致接觸不良。認(rèn)真檢查物料輸送中壓鼓風(fēng)機(jī)電動(dòng)機(jī)繞組連接線(xiàn)并焊牢。
二、過(guò)載運(yùn)行:
?。?)當(dāng)中壓風(fēng)機(jī)長(zhǎng)期處于高壓力區(qū)運(yùn)行時(shí),應(yīng)適當(dāng)?shù)匦秹夯蚋鼡Q功率合適的電動(dòng)機(jī)。
(2)異物吸入中壓風(fēng)機(jī)內(nèi),致使電動(dòng)機(jī)過(guò)載而燒壞電機(jī)繞組。檢查物料輸送中壓鼓風(fēng)機(jī)的前端部采取措施處理異物,使之轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。
?。?)電源電壓過(guò)高或過(guò)低,需加裝三相電源穩(wěn)壓補(bǔ)償柜。
此外,在正常運(yùn)轉(zhuǎn)中注意哪些事項(xiàng):
1﹑如發(fā)現(xiàn)流量過(guò)大,不符合使用要求,或短時(shí)間內(nèi)需要較小的流量,可利用節(jié)流裝置進(jìn)行調(diào)節(jié)。
2﹑對(duì)溫度計(jì)及油標(biāo)的靈敏性定期檢查,并應(yīng)控制軸承箱油位在規(guī)定的允許范圍內(nèi)。
3﹑在風(fēng)機(jī)的開(kāi)車(chē)﹑停車(chē)或運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中,如發(fā)現(xiàn)不正常現(xiàn)象時(shí),應(yīng)立即進(jìn)行檢查。
4﹑對(duì)檢查發(fā)現(xiàn)的小故障,應(yīng)及時(shí)查明原因,設(shè)法消除或處理,如小故障不能消除,或者發(fā)現(xiàn)大故障時(shí),應(yīng)立即進(jìn)行檢查。
5﹑除每次拆修后,應(yīng)更換潤(rùn)滑油外,物料輸送中壓鼓風(fēng)機(jī)還應(yīng)定期更換潤(rùn)滑油。
6﹑對(duì)傳動(dòng)的軸承座應(yīng)定期(季度)檢查,清洗和補(bǔ)加潤(rùn)滑油,以防軸承燒壞。